【第005章】 国防计划(3)
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第005章
国防计划(3)
“萨老看这样行不行。 ”蒋方震发言道,“空军学院一年毕业600个飞行员,海军每年可以拿100个。前300名,按照成绩、科目均匀搭配分成6份,海军挑其中1份走,还有50个名额,在300名以后根据自愿报名挑选,理论上说,可以将301-350名全部挑走。不然,尖子全让海军航空兵拿走了,陆航就麻烦了。”
从道理上说,总后统管全国军校,蒋方震的发言也是不偏不倚,萨镇冰想了想,当然也只能同意。其实,作为传统海军派,萨镇冰最开始对海军航空兵和航母并没有太放在心上,只觉得这些会飞的木头架子当个侦察员还行,作战是不可想象的。等到了实际效用一出来,虽然没法扭转固定思路,但至少明白海军海空兵不是个坏东西。在开会之前,海军航母派代表人物沈鸿烈千方百计地让他多弄点飞行员来,他听得耳朵都生茧了,自然不敢掉以轻心,不然回去机动舰队上下还不找他拼命?
眼看陆军、空军都汇报得差不多了,萨镇冰用目光示意程璧光可以发言了。在二期国防建设完成后,萨镇冰已从海军总司令的位置上退了下来,交给了程璧光。退下来当然不是说退居二线,而是更好地理顺关系,毕竟国防部、四总部主官都要从具体军种中脱离出来,他也是顺应这个形势,论说对海军的影响力,萨镇冰当然是当之无愧的。
程璧光首先汇报了组织架构,随着三期国防建设的持续推进,海军在组织架构上有了突出变化。
海军司令部,为海军中枢指挥机关。
总司令:程壁光中将
常务副司令:汤芗铭中将
副司令:吴应科少将
海军参谋长:毛仲芳少将
副参谋长:林葆怿准将
海军政治部主任:李景曦少将
副主任:谢葆璋准将
海军装备部主任:吴纫礼少将
副主任:吴德章准将
海军后勤部主任:刘传绶少将
副主任:谢刚哲准将
海军学院,直属海军司令部。
院长:叶在馥少将
常务副院长:高平寒准将
副院长:王
桐准将
教育总监:曹嘉祥准将
技术总监:裴复原上校
训练总监:叶幼峰上校
随着两期海军建设的完成,海军各舰艇编成发生了翻天覆地的变换,由原来巡洋舰队、机动舰队、练习舰队、巡防舰队、雷击舰队和运输舰队六大部分变更为北海、东海和南海三大海军军区,在海军军区下再分设作战、运输、训练等舰队。
由于依靠一战赚了大量的利润,同时依托与德国的密切关系,中国海军不仅有了充足的经费,而且在造舰水平上有了突飞猛进的进步,大量新式舰艇建造成功,原本不少安排在第三期国防计划结束才出现的军舰,在第二期完成后,已有不少陆续出现。在舰艇具体编成方面,原本充当海军核心主力的海圻、海筹、海琛、海容4艘巡洋舰全部退出一线,转为训练舰,老骥伏枥的练习舰通济号终于安心退役。
巡洋舰序列
二等巡洋舰2艘:(福建级:空载排水量8400吨,5.8万匹马力,最高航速29节,主要武备为12门203mm口径舰炮,以各省名称命名,第一艘福建号,主要纪念闽人对中国海军的贡献)
福建(括号内为建成年份,1919)、辽宁(1920)
三等巡洋舰11艘:
天气级8艘:空载排水量5200吨,3.8万匹马力,最高航速31节,主要武备为8门152mm口径舰炮),分别为雾(1917)、雨(1917)、雷(1918)、电(1918)、风(1919)、霜(1919)、云(1920)、雪(1920)
应瑞(1912),排水量2600吨、6000匹马力,最高航速20节;肇和(1912),排水量2460吨,马力、航速同应瑞
飞鸿(1914),排水量2240吨、6500匹马力,最高航速20.5节
驱逐舰序列
一等驱逐舰8艘
植物级8艘:空载排水量2800吨,3.1万匹马力,最高航速32节,主要武备为6门127mm口径舰炮,三联装533mm鱼雷发射管2具),分别为松(1918)、梅(1918)、菊(1918)、竹(1919)、桂(1919)、兰(1919)、柏(1920)、荷(1920)
二等驱逐舰4艘
方向级4艘:空载排水量1600吨,2.8万匹马力,最高航速32节,主要武备为4门127mm口径舰炮,三联装533mm鱼雷发射管2具),分别为东(1916)、南(1916)、西(1917)、北(1917)
三等驱逐舰8艘
季节级4艘:空载排水量980吨,2.35万匹马力,最高航速33节,主要武备为4门102mm口径舰炮,双联装533mm鱼雷发射管2具),分别为春(1914)、夏(1914)、秋(1915)、冬(1915)
同安级3艘:均购自德国,速度快,吨位偏小,空载排水量390吨,6000匹马力,最高航速32节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,
双联装450mm鱼雷发射管1具,分别为同安(1913)、建章(1913)、豫康(1913)
龙湍:购自奥匈,空载排水量400吨,6000匹马力,最高航速28节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,双联装450mm鱼雷发射管1具
鲸波:购自意大利,空载排水量510吨,6500匹马力,最高航速28节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,单装450mm鱼雷发射管3具
飞鹰、建安、建威、联鲸号因为速度慢、舰龄长而退役。
浅水炮舰序列
这是舰艇中变动最大的部分,“四江”中的江元、江亨、江利、江贞(均购自日本,550吨,950匹,13节,“六楚”中的楚同、楚豫、楚有、楚观、楚泰、楚谦(均购自日本,
745吨,1350匹、13节、1907)、“二永”中的永丰、永翔(购于日本,780吨,1350匹,13.5节)全部转为江防舰,属于警察编制,退出海军。
马力小、吨位小、速度慢的甘泉、江鲲、江犀(均不满300吨)在拆除武备后卖给商船公司,充作运输舰。
吨位稍大、速度较快的舞风(430吨,16节)、北巡(500吨,19节)、北视(600吨,19节)全部转为缉私舰,由海关管辖,退出海军现役。
到二期国防计划完成后,浅水炮舰基本已从海军序列中消失。
鱼雷艇序列
辰字、宿字、张字、列字这4艘1895年就购置的老爷舰在一期国防计划完成后拆解退役了;湖鹏、湖鹰、湖隼、湖鹗这4艘1906年从日本买来的旧舰,预计在1921年满15年使用期限后拆解退役。
二等鱼雷艇8艘:
“辽字”级8艘:240吨,4800匹,柴油发动机,最高航速33节,4发鱼雷
辽兴(1912)、辽平(1912)、辽远(1913)、辽静(1913)、辽安(1914)、辽康(1914)、辽威(1915)、辽福(1915)
一等鱼雷艇8艘:
“中字”级8艘:300吨,7200匹,柴油发动机,最高航速35节,4发鱼雷
中海(1916)、中防(1916)、中鼎(1917)、中兴(1917)、中永(1918)、中固(1918)、中权(1919)、中益(1919)
练习舰序列
一等训练舰2艘:(排水量7000吨,以山岳命名,首舰泰山号)
泰山号(1919)、华山号(1920)
二等训练舰2艘:
海圻号(1896,4300吨)
海训号(1918,4000吨)
三等训练舰4艘
海筹、海容、海琛(1898,2900吨)
海练号(1917,3000吨)
原北训号(680吨,19节)转入海关,充当缉私舰,通济舰退役。
运输舰序列
一等运输舰4艘
“联字”级:(排水量8000吨,1.2匹马力,23节)
联荣(1919)、联康(1919)、联光(1920)、联明(1920)
二等运输舰2艘
济运:4800吨,9000匹马力,22节,1918年
海运:5200吨,9800匹马力,22节,1918年
三等运输舰2艘
北运:2400吨,4700匹,18节,1908年
蓬莱:3600吨,6800匹,21节,1916年
兴建于1897年的福安舰退役变卖。
除了上述各大海军传统序列外,在航空母舰、潜艇两个领域,海军也有了突飞猛进的进展。
……
第005章
国防计划(3)
“萨老看这样行不行。 ”蒋方震发言道,“空军学院一年毕业600个飞行员,海军每年可以拿100个。前300名,按照成绩、科目均匀搭配分成6份,海军挑其中1份走,还有50个名额,在300名以后根据自愿报名挑选,理论上说,可以将301-350名全部挑走。不然,尖子全让海军航空兵拿走了,陆航就麻烦了。”
从道理上说,总后统管全国军校,蒋方震的发言也是不偏不倚,萨镇冰想了想,当然也只能同意。其实,作为传统海军派,萨镇冰最开始对海军航空兵和航母并没有太放在心上,只觉得这些会飞的木头架子当个侦察员还行,作战是不可想象的。等到了实际效用一出来,虽然没法扭转固定思路,但至少明白海军海空兵不是个坏东西。在开会之前,海军航母派代表人物沈鸿烈千方百计地让他多弄点飞行员来,他听得耳朵都生茧了,自然不敢掉以轻心,不然回去机动舰队上下还不找他拼命?
眼看陆军、空军都汇报得差不多了,萨镇冰用目光示意程璧光可以发言了。在二期国防建设完成后,萨镇冰已从海军总司令的位置上退了下来,交给了程璧光。退下来当然不是说退居二线,而是更好地理顺关系,毕竟国防部、四总部主官都要从具体军种中脱离出来,他也是顺应这个形势,论说对海军的影响力,萨镇冰当然是当之无愧的。
程璧光首先汇报了组织架构,随着三期国防建设的持续推进,海军在组织架构上有了突出变化。
海军司令部,为海军中枢指挥机关。
总司令:程壁光中将
常务副司令:汤芗铭中将
副司令:吴应科少将
海军参谋长:毛仲芳少将
副参谋长:林葆怿准将
海军政治部主任:李景曦少将
副主任:谢葆璋准将
海军装备部主任:吴纫礼少将
副主任:吴德章准将
海军后勤部主任:刘传绶少将
副主任:谢刚哲准将
海军学院,直属海军司令部。
院长:叶在馥少将
常务副院长:高平寒准将
副院长:王
桐准将
教育总监:曹嘉祥准将
技术总监:裴复原上校
训练总监:叶幼峰上校
随着两期海军建设的完成,海军各舰艇编成发生了翻天覆地的变换,由原来巡洋舰队、机动舰队、练习舰队、巡防舰队、雷击舰队和运输舰队六大部分变更为北海、东海和南海三大海军军区,在海军军区下再分设作战、运输、训练等舰队。
由于依靠一战赚了大量的利润,同时依托与德国的密切关系,中国海军不仅有了充足的经费,而且在造舰水平上有了突飞猛进的进步,大量新式舰艇建造成功,原本不少安排在第三期国防计划结束才出现的军舰,在第二期完成后,已有不少陆续出现。在舰艇具体编成方面,原本充当海军核心主力的海圻、海筹、海琛、海容4艘巡洋舰全部退出一线,转为训练舰,老骥伏枥的练习舰通济号终于安心退役。
巡洋舰序列
二等巡洋舰2艘:(福建级:空载排水量8400吨,5.8万匹马力,最高航速29节,主要武备为12门203mm口径舰炮,以各省名称命名,第一艘福建号,主要纪念闽人对中国海军的贡献)
福建(括号内为建成年份,1919)、辽宁(1920)
三等巡洋舰11艘:
天气级8艘:空载排水量5200吨,3.8万匹马力,最高航速31节,主要武备为8门152mm口径舰炮),分别为雾(1917)、雨(1917)、雷(1918)、电(1918)、风(1919)、霜(1919)、云(1920)、雪(1920)
应瑞(1912),排水量2600吨、6000匹马力,最高航速20节;肇和(1912),排水量2460吨,马力、航速同应瑞
飞鸿(1914),排水量2240吨、6500匹马力,最高航速20.5节
驱逐舰序列
一等驱逐舰8艘
植物级8艘:空载排水量2800吨,3.1万匹马力,最高航速32节,主要武备为6门127mm口径舰炮,三联装533mm鱼雷发射管2具),分别为松(1918)、梅(1918)、菊(1918)、竹(1919)、桂(1919)、兰(1919)、柏(1920)、荷(1920)
二等驱逐舰4艘
方向级4艘:空载排水量1600吨,2.8万匹马力,最高航速32节,主要武备为4门127mm口径舰炮,三联装533mm鱼雷发射管2具),分别为东(1916)、南(1916)、西(1917)、北(1917)
三等驱逐舰8艘
季节级4艘:空载排水量980吨,2.35万匹马力,最高航速33节,主要武备为4门102mm口径舰炮,双联装533mm鱼雷发射管2具),分别为春(1914)、夏(1914)、秋(1915)、冬(1915)
同安级3艘:均购自德国,速度快,吨位偏小,空载排水量390吨,6000匹马力,最高航速32节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,
双联装450mm鱼雷发射管1具,分别为同安(1913)、建章(1913)、豫康(1913)
龙湍:购自奥匈,空载排水量400吨,6000匹马力,最高航速28节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,双联装450mm鱼雷发射管1具
鲸波:购自意大利,空载排水量510吨,6500匹马力,最高航速28节,主要武备为76mm炮2门,47mm炮4门,单装450mm鱼雷发射管3具
飞鹰、建安、建威、联鲸号因为速度慢、舰龄长而退役。
浅水炮舰序列
这是舰艇中变动最大的部分,“四江”中的江元、江亨、江利、江贞(均购自日本,550吨,950匹,13节,“六楚”中的楚同、楚豫、楚有、楚观、楚泰、楚谦(均购自日本,
745吨,1350匹、13节、1907)、“二永”中的永丰、永翔(购于日本,780吨,1350匹,13.5节)全部转为江防舰,属于警察编制,退出海军。
马力小、吨位小、速度慢的甘泉、江鲲、江犀(均不满300吨)在拆除武备后卖给商船公司,充作运输舰。
吨位稍大、速度较快的舞风(430吨,16节)、北巡(500吨,19节)、北视(600吨,19节)全部转为缉私舰,由海关管辖,退出海军现役。
到二期国防计划完成后,浅水炮舰基本已从海军序列中消失。
鱼雷艇序列
辰字、宿字、张字、列字这4艘1895年就购置的老爷舰在一期国防计划完成后拆解退役了;湖鹏、湖鹰、湖隼、湖鹗这4艘1906年从日本买来的旧舰,预计在1921年满15年使用期限后拆解退役。
二等鱼雷艇8艘:
“辽字”级8艘:240吨,4800匹,柴油发动机,最高航速33节,4发鱼雷
辽兴(1912)、辽平(1912)、辽远(1913)、辽静(1913)、辽安(1914)、辽康(1914)、辽威(1915)、辽福(1915)
一等鱼雷艇8艘:
“中字”级8艘:300吨,7200匹,柴油发动机,最高航速35节,4发鱼雷
中海(1916)、中防(1916)、中鼎(1917)、中兴(1917)、中永(1918)、中固(1918)、中权(1919)、中益(1919)
练习舰序列
一等训练舰2艘:(排水量7000吨,以山岳命名,首舰泰山号)
泰山号(1919)、华山号(1920)
二等训练舰2艘:
海圻号(1896,4300吨)
海训号(1918,4000吨)
三等训练舰4艘
海筹、海容、海琛(1898,2900吨)
海练号(1917,3000吨)
原北训号(680吨,19节)转入海关,充当缉私舰,通济舰退役。
运输舰序列
一等运输舰4艘
“联字”级:(排水量8000吨,1.2匹马力,23节)
联荣(1919)、联康(1919)、联光(1920)、联明(1920)
二等运输舰2艘
济运:4800吨,9000匹马力,22节,1918年
海运:5200吨,9800匹马力,22节,1918年
三等运输舰2艘
北运:2400吨,4700匹,18节,1908年
蓬莱:3600吨,6800匹,21节,1916年
兴建于1897年的福安舰退役变卖。
除了上述各大海军传统序列外,在航空母舰、潜艇两个领域,海军也有了突飞猛进的进展。
……